Lienjineng tsohle tse tukang ka hare, crankshaft le lithupa tse hokahanyang li potoloha ka li-bearings tse khethehileng - li-liner.Bala ka hore na mochini oa crankshaft ke eng, o sebetsa mesebetsi efe, hore na li-liner ke tsa mofuta ofe le hore na li hlophisitsoe joang, hammoho le khetho e nepahetseng ea li-liner tse ncha bakeng sa ho lokisoa - bala sengoloa.
Li-liner tsa crankshaft ke eng?
Crankshaft liner ke karolo ea mochini oa crankshaft oa enjine e tukang e ka hare, sebaka se hlakileng se fokotsang tahlehelo ea likhohlano le ho soahlamana ha likarolo moo ho kopanang le crankshaft le bethe ea block block.crankshafte nang le melamu e kopanyang ea piston.Tšebeliso ea li-bearings tse hlakileng e bakoa ke maemo a thata le meroalo e phahameng, eo tlas'a eona li-bearings (bolo kapa rolara) li neng li tla sebetsa ka mokhoa o sa sebetseng 'me li ka ba le mohloli o mokhuts'oane.Kajeno, likarolo tse ngata tsa motlakase li sebelisa li-liner, 'me ke lienjineng tse nang le matla a tlase a silindara a le mong le a mabeli, li-bearings li sebelisoa e le litšehetso tsa crankshaft.
Li-liner tsa crankshaft li na le mesebetsi e mengata ea mantlha:
• Phokotso ea matla a khohlano sebakeng sa ho kopana le crankshaft, li-cylinder block supports le li-rods tse hokelang;
• Ho fetisoa ha matla le li-torque tse hlahang nakong ea ts'ebetso ea enjene - ho tloha ho lithupa tsa ho kopanya ho ea ho crankshaft, ho tloha ho crankshaft ho ea ho thibela enjene, joalo-joalo;
• Kabo e nepahetseng ea oli (ho thehoa ha filimi ea oli) holim'a likarolo tsa ho phunya;
• Ho tsamaisana hantle le ho beha likarolo tse amanang le tse ling.
Li-liner tsa crankshaft li bapala karolo ea bohlokoa ts'ebetsong ea yuniti ea matla, empa ka nako e ts'oanang li bonolo ho latela moralo.
Mefuta le litšobotsi tsa li-liner tsa crankshaft
Li-bearings tsa Crankshaft plain li arotsoe ka mefuta ho latela sebaka sa ho kenya, sepheo le boholo ba tokiso.
Sebakeng sa ho kenya, ho na le mefuta e 'meli ea li-liner:
•Matsoalloa;
• Lithupa tse hokelang.
Li-bearings tse kholo li kentsoe betheng ea crankshaft ka har'a boloko ba enjene 'me li koahela likoranta tsa mantlha tsa crankshaft, ho netefatsa hore e potoloha mahala.Li-bearings tsa thota tse hokelang li kentsoe hloohong e ka tlase ea molamu o kopanyang 'me li koahele koranta ea molamu o kopanyang oa crankshaft.
Hape, lihlahisoa li arotsoe ka lihlopha tse peli ho ea ka morero oa tsona:
• Tloaelehileng - fana ka phokotso feela ea matla a khohlano libakeng tsa ho kopana ha likarolo;
• Locking main - ho phaella moo fana ka fixation ea crankshaft betheng, ho thibela axial displacement lona.
Li-bearings tse tloaelehileng li na le li-half-rings tse sephara, tse tšesaane.Li-bearings tsa ho notlela li ka etsoa ka mokhoa oa li-half-rings tse phunyeletsang (tse sebelisoang ka sete e nang le liner tse bataletseng) le li-liner tse nang le li-collars;Mehele ea halofo e kentsoe qetellong ea enjene, li-collar liner li behiloe holim'a setšehetso se le seng kapa tse peli tsa bethe ea crankshaft.
Li-liner tsa crankshaft lia fela nakong ea ts'ebetso 'me li tlameha ho nkeloa sebaka, likoranta tsa crankshaft le tsona li ka senyeha, e leng se lebisang ho eketseha ha lekhalo pakeng tsa likarolo tsa ho phunya.Haeba u kenya li-liner tse ncha tsa botenya bo lekanang le ba khale, lekhalo le tla lula le le leholo haholo, le tletseng ho kokota le ho apara ho matla le ho feta.Ho qoba sena, ho sebelisoa li-liner tsa seo ho thoeng ke litekanyo tsa ho lokisoa - botenya bo ntseng bo eketseha hanyane bo lekanang ho koaheloa ha likoranta tsa crankshaft.Li-liner tse ncha li na le boholo ba 0.00, li-liner tsa ho lokisa li hlahisoa ka ho eketseha ha botenya ka 0.25, 0.5, 0.75, 1.0, 1.25, 1.5 mm, ho kenngoa ho joalo ho khethoa ka ho latellana + 0.25, +0.5, joalo-joalo.
Moqapi oa li-liner tsa crankshaft
Crankshaft plain bearing e na le metsoako, e na le mehele e 'meli ea tšepe e sephara e koahelang ka ho feletseng koranta ea crankshaft (holimo le tlase).Ho na le lintlha tse 'maloa karolong ena:
• Likoti (e le 'ngoe kapa tse peli) bakeng sa ho tšela oli ka har'a likanale tsa oli ka har'a crankshaft le molamu o kopanyang;
• Li-locks ka mokhoa oa li-spikes kapa li-grooves bakeng sa lithapo bakeng sa ho lokisa bere ka tšehetso ea bethe ea crankshaft kapa hloohong e tlaase ea molamu o kopanyang;
• Longitudinal groove bakeng sa phepelo ea oli ka sekoting (e etsoang feela ka liner e teng ka lehlakoreng la mocha - ena ke mohala o ka tlaase o ka sehloohong le molamu o ka holimo o kopanyang);
• Li-collar thrust liners - marako a mahlakoreng (li-collars) bakeng sa ho lokisa le ho fokotsa motsamao oa axial oa crankshaft.
Liner ke mohaho oa li-multilayer, oo motheo oa oona e leng letlapa la tšepe le nang le lesela le khahlanong le friction le sebelisoang sebakeng sa eona sa ho sebetsa.Ke ho roala hona ho fanang ka phokotso ea likhohlano le bophelo bo bolelele ba ts'ebeletso ea ho jara, e entsoe ka lisebelisoa tse bonolo, hape, e ka ba le li-multilayered.Ka lebaka la bonolo ba eona bo tlase, seaparo sa liner se monya likaroloana tse nyane tsa crankshaft, se thibela ho kopanya ha likarolo, ho scuffing, joalo-joalo.
Ka moralo, li-liner tsa crankshaft li arotsoe ka lihlopha tse peli tse kholo:
•Bimetal;
• Trimetallic.
Li-bimetallic bearings li hlophisitsoe ka mokhoa o bonolo haholo.Li thehiloe holim'a lesela la tšepe le nang le botenya ba 0.9-4 mm (ho itšetlehile ka mofuta le morero oa karolo, li-bearings tse ka sehloohong li teteaneng, lithupa tse kopanyang li tšesaane), moo lesela la antifriction le nang le botenya ba 0.25- 0.4 mm e sebelisoa.solid lubricant) ho fihla ho 75%, e kanna ea ba le palo e nyane ea nickel, cadmium, zinki le tšepe tse ling.
Ntle le sekoaelo se seholo sa anti-friction, li-trimetallic liners li na le sekoaelo se nang le botenya ba 0.012-0.025 mm (12-25 μm), se fanang ka thepa ea ts'ireletso (ho loantša kutu le ho apara ka mokhoa o feteletseng oa lera la motheo) le ho ntlafatsa antifriction. litšobotsi tsa ho beha.Ho roala hona ho entsoe ka motsoako oa lead-tin-copper alloy e nang le lead content ea 92-100%, tin ho fihla ho 12% le koporo eseng ho feta 3%.
Hape, likarolo tse ling li ka ba teng ka har'a li-bearings tse hlakileng:
• Lera le ka holimo la tšireletso la thini ke lesela le hloekileng le nang le botenya ba 0.5-1 microns feela, le fanang ka tšireletso khahlanong le ho senya, mafura le tšilafalo nakong ea lipalangoang, ho kenya le ho matha ka har'a liner;
• Lera le ka tlaase le sireletsang la thini ke lesela le ts'oanang le le sebelisoang ka ntle ho liner (e shebaneng le litšehetso tsa crankshaft kapa ka hare ho hlooho ea molamu o kopanyang);
• Nickel sublayer (nickel mokoallo, gasket) - e tšesaane, e seng ho feta 1-2 micron lera la nickel pakeng tsa sekoahelo se seholo sa antifriction le lera la ho roala.Lera lena le thibela ho ata ha liathomo tsa thini ho tloha lera la ho roala ho ea ho se seholo, e leng se tiisang hore motsoako oa lik'hemik'hale oa motsoako o ka sehloohong oa antifriction o lula o le teng.Ha ho se na thibelo ea nickel ka ho roala ka sehloohong, motsoako oa tin o ka 'na oa eketseha, e leng se lebisang ho liphetoho tse mpe litšoanelehong tsa ho beha.
Sebopeho se nkiloeng sa li-bearings tse hlakileng ha se maemo, bahlahisi ba bangata ba fana ka merero ea bona e ikhethang le meralo.Ka mohlala, motsoako o ka sehloohong oa antifriction o ka sebelisoa ho setsi sa tšepe eseng ka ho toba, empa ka sublayer e eketsehileng ea aluminium kapa alloy ea koporo, lera la ho roala le ka ba le mefuta e sa tšoaneng ea lipina, ho kenyelletsa le ho se na lead, joalo-joalo.
Litaba tsa khetho le phetolo ea li-liner tsa crankshaft
Ha u khetha li-bearings tse hlakileng, ho hlokahala hore u qale ho tloha ho mohlala oa enjene, ho roala ha likarolo tsa ho kopanya le ho ba teng ha li-liner tsa ho lokisa.Ha e le molao, li-liner li etselitsoe mofuta o le mong oa mohlala kapa esita le mohlala o le mong oa enjene, kahoo ho ke ke ha khoneha ho e nkela sebaka ka likarolo tsa motlakase o mong (ntle le mekhelo e sa tloaelehang).Hape, u ke ke ua sebelisa li-liner ntle le ho ela hloko ho apara ha likoranta tsa crankshaft, ho seng joalo tokiso e tla fetoha mathata a maholo le ho feta.
Pele u khetha boholo ba ho lokisoa ha li-bearings, hoa hlokahala ho tseba ho roala ha likoranta tsa crankshaft le likarolo tse ling tse amanang le tsona (libethe, lihlooho tsa molamu tse kopanyang, le hoja li sa khone ho roala).Hangata, ho roala ha melala ho etsahala ka mokhoa o sa tsitsang, tse ling tsa tsona li senyeha haholo, tse ling li fokotseha, empa sete sa li-liner tse tšoanang li rekoa bakeng sa ho lokisoa, kahoo melala eohle e tlameha ho theoha ka boholo bo lekanang.Khetho ea boleng boo likoranta tsa crankshaft li tla sila ho bona bo itšetlehile ka boteng ba libere tsa boholo bo itseng ba tokiso bo loketseng enjene ena.Bakeng sa li-motor tse nang le lik'hilomithara tse tlaase, boholo ba ho lokisoa ba +0,25 kapa +0.5 bo khethiloe, bakeng sa li-motor tse nang le lik'hilomithara tse kholo, ho sila ka boholo ba ho lokisa +1.0 ho ka hlokahala, ho li-motor tsa khale le ho feta - ho fihlela ho +1.5.Ka hona, bakeng sa lienjineri tse ncha, li-liner tsa boholo ba ho lokisa tse tharo kapa tse 'nè (ho fihlela ho +0,75 kapa +1.0) hangata li hlahisoa,' me bakeng sa khale, li-liner ho fihlela ho +1.5 li ka fumanoa.
Boholo ba tokiso ea li-liner tsa crankshaft bo lokela ho ba joalo hoo ha ho bokelloa enjene pakeng tsa koranta ea crankshaft le bokaholimo, ho na le lekhalo lipakeng tsa 0.03-0.07 mm.
Ka khetho e nepahetseng ea li-bearings tse hlakileng bakeng sa crankshaft, enjene, leha e na le mileage e phahameng, e tla sebetsa hantle le ka mokhoa o atlehileng ka mekhoa e fapaneng.
Nako ea poso: Aug-22-2023